TPM如何做好設備管理工作

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GMP貫穿于設備管理的始終。按照GMP的要求，我們對各車間的設備進行規范化管理，并備有相關的記錄。在日常工作中，車間設備管理人員及設備部人員會對設備進行經常性巡檢，及時發現設備運行中的問題，并采取必要的應急措施。同時，設備相關記錄保證設備一旦出現問題會有據可查。這樣使得該公司多種產品通過GMP認證，五個產品通過FDA認證，無重大缺陷，而且在歐盟認證中，設備零缺陷。同時，我們對各項認證和審計中出現的問題積極整改，不拖泥帶水。

TPM藥業設備集約化管理

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GMP貫穿于設備管理的始終。按照GMP的要求，我們對各車間的設備進行規范化管理，并備有相關的記錄。在日常工作中，車間設備管理人員及設備部人員會對設備進行經常性巡檢，及時發現設備運行中的問題，并采取必要的應急措施。同時，設備相關記錄保證設備一旦出現問題會有據可查。這樣使得該公司多種產品通過GMP認證，五個產品通過FDA認證，無重大缺陷，而且在歐盟認證中，設備零缺陷。同時，我們對各項認證和審計中出現的問題積極整改，不拖泥帶水。

TPM數控機床的點檢管理

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數控機床的點檢可分為日常點檢和專職點撿二個層次。日常點檢負責對機床的一般部件進行點檢，處理和檢查機床在運行過程中出現的故障，由機床操作人員進行。專職點檢負責對機床的關銀部位和重要部件披周期進行重點點檢和設備狀態監測與故陣診斷，制定點檢計劃，做好診斷記錄．分析維修結果，提出改善設備維護管理的建議，由專職維修人員進行。

TPM設備點檢管理的一二三四五六七

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點檢定修制是一套制度化比較完善的、科學的設備管理方法，其目的是通過對設備按照 “五定”的方法進行預防性檢查，取得設備狀態信息，制訂有效的維修策略，把維修工作做在設備發生事故之前，使設備始終處于受控狀態。其組織保證體系是按照 PDCA循環方式推進企業全面發展的基層管理組織保證體系。

TPM現場設備點檢管理

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設備點檢管理故障的快速處理技術，是在設備故障發生后，迅速分析和判斷故障發生的部位，制訂排除故障的方案并組織實施，盡快排除故障，或采取緊急應變措施，讓設備恢復工作，使生產繼續進行的技術。

TPM推進自主維護活動成功

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要使設備不發生故障，必須建立有組織、有系統的設備維護體系，進行樣板機器的選定、MTBF 分析方法的培訓 、設備故障的源頭追溯和預案制訂、管理系統的調整;而維修部門則開展高效率的以周期檢修計劃為中心的工作;生產部門則負責培養實施生產維護的人才使自主維護活動充分開展起來。

計劃保養的推進步驟

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要長久地維持設備的信賴性，就需要進行保養基準的修訂和標準化。通過預知保養，對異常現象進行診斷，并建立狀態的監視體制；通過目視管理，時刻關注整個設備的運轉情況，盡量在設備出現問題之前解決問題，而不是被動地等待問題的發生。

TPM七個要點推行自主保養體系

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自主保養是以提高設備綜合效率為目標，以全系統的預防維護為過程，以全體人員參與為基礎的設備保養和維修體制；通過對設備的保養（整理、整頓、清掃、清潔、素養），使設備保持良好的工作環境和工作條件。為加強設備自主維護保養工作，倡導全員參與，追求最高的生產率和極限平衡，營造"綠色" 的工作環境。按照P D C A循環工作法逐漸提升，努力實現事故為零、故障為零、缺陷為零和庫存為零的管理目標，制定本規定。

TPM企業為何需要設備日常點檢

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清掃是日常點檢活動的最基本的工作。整潔是設備可靠運行的基本條件。清掃并不單純是為了干凈，更重要的是通過對設備各個部位、角落的清掃、撫摸、觀察，使設備的潛在缺陷或損壞、溫度、聲音等異常情況易于發現 。

TPM設備日常巡檢與設備定期點檢

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為避免設備的保養維修不足或保養檢修過剩，提高設備的利用率，運行的可靠性、降低維修成本。系統專門設置了設備巡檢數據處理功能，可以使企業設備管理工作的重點，從原來的定期檢修和計劃檢修管理模式，向預防式設備檢修管理模式轉變。

TPM設備自主保全“人為劣化”與“外界污染”

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具體來講，TPM管理是通過對設備的六大損失（故障損失、工藝調整損失、突停和空轉損失、速度損失、廢次品損失、開工損失）和生產現場的一切不良因素實施持續的改善，努力實現“5Z”（零事故、零故障、零缺陷、零庫存、零差錯）的目標，從而達到最佳的設備綜合效率和企業經營效益，提高企業的市場競爭能力和應變能力，最終達成“3S”（員工滿意、顧客滿意、社會滿意）的可持續發展的企業，其目標是明確的。

TPM被誤解的8個精益管理概念

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人們把次要現象的總和作為系統本身來研究，而不是去嘗試理解那些創造改善文化、建設精益企業及卓越組織的理念及認識方法。精益工具的名稱可以被簡單掌握。即使你抓到了或者改變了某個新的概念，在沒能跨過理解這道門檻之前最好先放手。

TPM設備電機分類及應用

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一般地，在一個完整的自動控制系統中，信號電機、功率電動機和控制電動機都會有自己的用武之地。通常控制電動機是很“精確”的電動機，在控制系統中充當“核心執行裝置”；而功率電動機是比較“強壯”的大功率電動機，常用來拖動現場的機器設備；信號電機則在控制系統中擔任“通訊員”的角色，本質上就是“電機傳感器”。

TPM印刷設備潤滑油如何選擇

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印刷設備運轉一定時間達到換油期限時，必須更新。有的印刷廠為降低費用，往往延長換油周期，殊不知達到期限的潤滑油在性能和技術指標上已經達到了規定的極限，再繼續使用會對設備起負作用，這個代價要比省下的油的費用大得多。還有的單位是將廢油沉淀之后再使用，雖然沉淀可將廢油中大部分的油泥、水分和機械雜質濾出，但油品的其他指標并沒有改善，使用前應對其指標進行檢測，如果在正常范圍內則可以繼續使用，否則就要回收；即便可以使用，周期也要縮短，而且要隨時檢測油品的質量。這樣頻繁的檢測和換油，對相關機械的磨損也是潛在的，而且投入的

TPM發動機檢修應用

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機油化驗在發動機檢修中起到很重要的故障早期預警作用，對設備使用壽命的延長，防止機械事故擴大化，降低發動機故障損失具有實際意義，同時可提高故障判斷的準確性和檢修效率。機油化驗數據分析與故障檢修緊密結合，用數據指導檢修，用檢修驗證數據。經過長期的經驗積累，逐步提高數據處理分析及故障判斷的準確性和實際可操作性，能形成一整套科學的檢測檢修手段。

TPM新型潤滑油包裝

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模內標簽的一些局限性采用吹塑工藝制成的容器如果需要采用模內標簽，必須考慮容器的曲率大小。如果容器曲率過大，如凹凸形瓶，在模內貼標過程，排氣有困難，那就不應該采用模內標簽。而且由于用于模內貼標的吹塑機的制作成本對比傳統的吹塑機要高，用戶應該在具有相當規模數量的成熟產品上采用模內標簽，而且該產品的瓶體曲率必須較小。這樣的產品穩定性好，數量大，如果采用模內標簽，在節省大量的成本的同時也可以充分體現模內標簽的其他優點。

TPM潤滑系統維護過程

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冷磨合一般是發動機由外界電動機帶動，不加載。電動機功率按發動機功率確定，一般以高出40%的發動機功率為宜。冷磨合開始時期的轉速不可太低，轉速過低會使摩擦產生的熱量過多，易破壞摩擦表面的潤滑，另一方面，轉速過低，壓力較大，難于形成油膜潤滑，甚至油不能達到某些運動副（如頂置式凸輪軸的運動副），因此磨損較大。防止轉速過低的同時，也要防止轉速過高，轉速過高，機油溫度過高，機油粘度降低，潤滑條件惡化。一般開始時期轉速應為發動機額定轉速的20~25%，終了時期轉速為額定轉速的40~55%。磨合完畢的發動機潤滑系統應徹

TPM鏈傳動潤滑問題解決

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為減少摩擦副之間的摩擦與磨損，降低摩擦阻力的一切減磨物質都可以作為潤滑材料。其種類繁多，有潤滑油，潤滑脂、固體潤滑劑等。在鏈條傳動使用的潤滑劑選擇時，必須考慮潤滑形式、環境溫度、鏈條規格之間配合。一般都使用化學性質穩定的優質礦物油，以成分純凈、不以氧化、不含雜質的為最佳。至于各種用過了的油或脂類，可能含有的微小顆粒及腐蝕性成分，會造成鏈條死節等故障，所以絕對不可以用作鏈傳動潤滑劑。

TPM解析主流固體潤滑劑

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TPM設備管理培訓公司對于使用固體潤滑劑的優點在于：潤滑油脂的使用溫度范圍一般為-60℃～+350℃,超過這一溫度范圍，潤滑油脂將無能為力，而固體潤滑劑卻能充分發揮其效能；潤滑油脂的承載能力也遠遠不如固體潤滑劑；在高真空、強輻射、活性或惰性氣體環境中以及在水或海水等流體中，潤滑油脂容易失效，也需借助于固體潤滑劑；固體潤滑劑在貯存，運輸和使甩過程中，對環境和產品的污染也比潤滑油脂少得多；

TPM設備維修磨損因素

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很明顯的在正常的磨損表格中顯示對多少年的使用壽命。磨損率可以提高10000次，比預期的要高在于嚴重的磨損和支持。疲乏也可以作為一個非常快的機械磨損因素。侵蝕因素是一個很典型的比較慢速的過程，除非和其他機械磨損因素中的一個相結合。這些已經結合的機械磨損因素能導致一個增效的提升，達到一個超過磨損率的界限。化學侵蝕因素侵襲設備表面，更容易手到侵蝕。