TPM設備維修磨損因素
來源/作者： TPM咨詢服務中心 丨 發布時間：2017-07-04 丨 瀏覽次數：
一整套潤滑程序是機械良好狀態及設備維修管理的重要方面。沒有人懷疑良好的潤滑實踐和長久壽命機械之間有著直接的關系。這個事實是眾所周知的，也是很直覺的。潤滑油可以提供低磨損，使儀器的使用壽命更加長久。
TPM管理咨詢公司提問：你認為什么是設備維修的優先權呢？我們都要用相對少的資源去做相對多的事情。如果你僅可以做一些設備維修的工作，而且這些工作要取得更大的價值。
解決問題的第一步是認識到最大的挑戰。然后結合維修和管理進行有效的解決。
不正常的磨損是機械良好的狀態的敵人。高磨損率意味著設備的健康狀態不好。所以如果你有效管理磨損率，你可以直接的管理你的設備的健康。在引起高磨損率的時候請注意有限的資源。這就是設備狀態管理的所有問題。
在“對工程師們的磨損”一書中，作者描述了對不同機械的大量的正常磨損。
“磨損率”這個術語代表1這個值，可以取得制造商對儀器壽命的掌握。工業機械設計成平均可以使用40000小時，在這期間沒有任何失敗。高/低磨損率可以導致高于或低于40000小時。
TPM設備維修
摩擦
摩擦因素
K/p是研磨劑系數K和滲透硬度P的比例。研磨劑系數K是取決于研磨劑的飽和和體積。用符號[(um3)/(gm • m)]來表示。飽和和重要的顆粒大小是很重要的因素。飽和不足，減少研磨劑集中；飽和充分，K是個常數。在重要體積之上，K也是個常數；滲透硬度，P用(kg/mm2)單位表示。
微小的磨損常常是不可避免的。這并不是個問題而是一個可以期待的狀態。大多數機械都配有一個有限的壽命和相對的磨損。輕微的磨損代表性的意味著很小的顆粒，不到5微米，都算做磨損。這些顆粒很容易的使用油液光譜儀來檢測出來，例如原子吸收和原子放射。
嚴重的磨損是很嚴肅的問題，雖然是可以控制的。嚴重磨損包括增加的顆粒集中，大于5毫米的顆粒。嚴重磨損碎片包括大量的底部金屬受到底部氧化層的影響。這些大顆粒不是很容易使用油液光譜儀來檢測出來。
在7種普遍存在的機械磨損中，7中包括（磨損；支持；疲乏；腐蝕；氣穴現象；侵蝕；和磨損），前四種是經常導致極高或反常的磨損率。
很明顯的在正常的磨損表格中顯示對多少年的使用壽命。磨損率可以提高10000次，比預期的要高在于嚴重的磨損和支持。疲乏也可以作為一個非?？斓臋C械磨損因素。侵蝕因素是一個很典型的比較慢速的過程，除非和其他機械磨損因素中的一個相結合。這些已經結合的機械磨損因素能導致一個增效的提升，達到一個超過磨損率的界限?；瘜W侵蝕因素侵襲設備表面，更容易手到侵蝕。
目前的問題是設備維修的優先性。如果設備磨損性因素包括磨損；支持；疲乏；腐蝕等，那么你是如何調整設備維修優先權的？
磨損
磨損是一個經常性的，常常很容易的使設備的健康受到機械磨損因素的影響。汽車空氣提效過濾在私家車長壽命中是也個很重要的因素。和1970年汽車可以跑90000公里相比，現在汽車典型壽命使用可以跑250000公里。在汽車設計方面都發生了很多的變化，但是其中一個很重要的因素是空氣濾清器。汽車發動機的灰塵排除功能是一個很重要的因素。
研磨劑磨損的材料混亂是由于堅硬的顆粒或者是堅硬的隆起物引起的；或者是由于堅硬的顆粒和隆起物和沿著堅固的表面旋轉或撞擊而造成的！
最嚴重和最最經常引起磨損的因素是灰塵污染。硅土灰塵顆粒穿入鋼鐵中就象一把刀子插入一塊冰冷的面包里面。當灰塵顆粒大于兩臺設備中間的澄清器空間大小的時候，這些顆粒就會被埋藏在比較松散的鋼鐵表面中，進而形成生鐵。
影響研磨劑磨損有三個主要因素。第一，污染物的極端堅固性。如果顆粒比表面負荷更加堅固，就會導致潛在的磨損。如果金屬或金屬表面比污染物顆粒堅固，不可避免的磨損就會發生。
有關磨損的第二個因素是顆粒的大小。如果顆粒大于兩臺設備中間的澄清器空間大小的時候，就會導致磨損。雖然最大的磨損來自和油沫大小一致的顆粒。如果顆粒變小了，顆粒很容易通過澄清器，而且不會受到損傷。牢記在旋轉接觸下澄清器對流體彈性動力潤滑劑要求是1到5微米，然而當澄清器對水力潤滑劑要求卻是5到100微米。
第三個方面是顆粒其中或顆粒增加。這種因素不是并不是一開始就有的。固體顆粒集中很典型的和磨損率不相稱的。例如:以十倍增加的顆粒可以導致50倍增加的磨損率。一個顆粒可以多次磨損物體表面。所以固體顆粒磨損不斷增加，造成更多的磨損。
作者的經驗是和現實是一致的：固體顆粒污染物是首要的問題。對大多數工業廠家來說，目的是實現更少的磨損。這個目的要靠無污染來實現，尤其是沒有固體顆粒污染。
控制污染的因素有：
• 設置目標澄清機制
• 顆粒頻率統計
• 使用干儲和除臟空氣吸收器
• 使用在線和便攜方法過濾裝置，防止灰塵進入。
• 更好的對潤滑油進行儲存、處理和轉移。
• 意識到對員工設備維修和操作的訓練。
• 積極的設備維修心態和測量確認。
第一個現象是新的砂紙是使用過的砂紙的10倍。另一個不明顯的現象是通過潤滑可以在效率上提高兩倍，而且它是以5陪的速度增長。硅土可以導致更多的損害如果就其負面影響而言，然而當硅土擠在在一起，在運動著的表面之間就會產生疙瘩。一個迷人的事實是對潤滑過的粗糙 研磨劑顆粒的表面磨損因素處于新砂紙和舊砂紙的中間。很容易想象軸承由于不間斷的沙土的磨損很快的的被損耗掉。控制污染在所有工業中是必然的！
支持
支持是和不斷的潤滑劑有關的，當從一種金屬轉化成另一種金屬中發生的。沒有足夠的潤滑油可以保持金屬表面總是分離著。膠粘磨損物，超聲波發射和潤滑不足都是有關的現象。事實證明，膠粘磨損需要調查來完全證明真正的原因。
膠粘磨損是通過材料從一個表面到另一種材料的轉化來磨損的，在相應運動中由于固體定位焊接程序導致，或由于在接觸的固體表面中的局部連接。膠粘磨損和干燥磨損是同一個意思！
物體從表面一端到表面的另一端轉化可能是由于界面支持導致的。
引起膠粘磨損的一些最常見的因素：
• 設備維修磨損無潤滑油脂或低潤滑油脂。
• 低黏度（用錯油，高溫度，燃料稀釋或者水污染）
• 高負荷（靜態或動態）包括對準無效
• 低速度！
疲乏
疲乏直接聯系著負荷，在旋轉軸承和磨損中也是很普遍的。設備疲乏，經受不住表面接觸旋轉而造成裂紋。這些裂紋開始破裂，最終污染顆粒參入潤滑油中，達不到潤滑的效果。
疲乏磨損是由于過度轉動造成壓力變更而引起的金屬顆粒的移動，或者是由于設備材料的磨損造成國體表面的磨損。
一個完全干凈的，徹底潤滑的，理想負荷力的機械，最終的失敗原因是過度使用。一個軸承或者使用好多年的軸承都是由于過度使用而造成廢棄。在這種情況下，整個軸承應該是一律的有凹痕的。然而情況并非如此。只有接觸的地方，只有磨損的比較厲害，而其余的地方完好無缺。
表明一個軸承或專門設計的有40000小時壽命的軸承可以承受40000小時的連續運轉。
侵蝕磨損，又叫化學磨損，是由于腐蝕液體長時間的連續不斷的接觸負荷金屬表面而引起的。這些腐蝕的污染物通過凈化，濃縮，雨滴，加工過程和一些可能的廢棄油產生的。
侵蝕磨損是一個由于化學或者電器化學和環境因素磨損產生的過程。
侵蝕通常是一個自限的過程。例如，水可以從某種角度中侵蝕掉鐵導致整個表面遭到氧化。這些氧化層限制了進一步的侵蝕。然而，這層表面氧化雖然沒有鋼鐵那樣堅硬，但完全可以造成腐蝕。接觸的鋼鐵越多，腐蝕的越多。這個例子說明了增效的腐蝕是如何和其他機制完成的？
水，冷凍劑和腐蝕過程污染物是最常見的腐蝕因素。除過顆粒污染控制，對能進入油中的腐蝕因素設置TCLs也是很重要的。
震動和釉質分析是狀態檢測科技的補充
影響侵蝕磨損有三個因素：侵蝕中介的出現例如水，鋼鐵表面暴露到侵蝕液體中時間的長短和溫度。磨損，就象其他化學過程一樣，根據溫度而提高。濃度也是一個因素，濃度越小越好，反之
侵蝕液體污染控制的一個實際方法是設置一個初級的界限，如油中水分0.1%（1000ppm）。 任何系統由于水而被污染，也應該脫水和除水（如果可能的話）。當所有重要哦的潤滑系統都達到這個層次，然后移到0.05%（500ppm），注意達到什么界限會發生低警報。
設備維修優先權
機械狀態管理的目標是穩定操作的使用壽命長的設備和機械。
磨損，支持，疲乏和侵蝕都是很活躍的磨損著承受表面。認清和清除跟部原因是通過三個步驟完成的（污染控制，潤滑和震動分析）。
除過其他狀態檢測科技（例如超聲波和近紅外檢測）等都超過了討論的范圍，設備維修優先權很自然的包括其他因素。
震動和釉質分析
震動和釉質分析是互補的，并不是多余的。這兩種技術都是很有前攝作用的，表明重要的跟部原因是由于損害再成的，如果這兩種技術不是很正確的話。這兩項技術也是很有預言性的，揭露一些前進中失敗的信息。這些信息提供了很重要的見識有關其嚴重的跟部原因，在提頂的結果的基礎上提供正確執行的有效方法。
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