KTPM新益為TPM咨詢公司概述：設備潤滑管理是TPM設備管理工作的一個重要組成部分。科學合理的使用潤滑油，可以充分地保護機械設備，延長設備的使用壽命，提高設備的工作效率，減少設備的油材料消耗，降低設備的排放污染。

　　TPM設備潤滑管理

　　在近幾年的發展中，潤滑油、潤滑技術有了更新的發展，設備潤滑管理也有了新的技術。

　　一、TPM設備潤滑管理的新的技術問題

　　1、關于生產廠家專用油問題

　　目前，有很多廠家推出本廠設備的專用油。使用專用油對于潤滑油技術方面的管理當然可以省心，但是其價格偏高，供應渠道單一，亦給我們的使用和管理帶來一些不便。其實絕大多數專用油的產生不外有兩個主要原因：

　　一是廠家為缺少潤滑油相關技術和知識的用戶提供的方便。二是由于經濟利益的驅動，“專用”作為高價的基礎。我們大可不必迷信專用油。TPM提案改善提出：只要我們掌握一定的潤滑油技術和知識，就可以很容易在相應的品牌中找到經濟方便而又能達到技術要求的潤滑油品。

　　2、關于單級黏度和復式黏度潤滑油的選用問題

　　現在復式黏度的潤滑油已經越來越多了，很多人以其黏度范圍寬，價格高而認為復式黏度潤滑油就絕對地比單級黏度的潤滑油品質好，可以使用到任何設備上，這是一個誤區。復式黏度潤滑油有很大的優點，其黏度范圍寬、適用范圍廣、低溫起動性能好。它用在設備自身溫度和環境溫度變化都較大的情況下，特別能顯示其性能的優異，比如在冬季。但是由于其添加劑分子的抗剪切性能較差，它不適合于在重負荷，工礦條件惡劣的設備上使用。或者在使用中要縮短換油周期。所以在冬季不運轉或重負荷的設備上，盡量使用單級黏度的潤滑油。

　　3、關于設備換油周期的問題

　　多數工程機械設備的換油周期大致相同。一般四沖程柴油機機油為250小時，二沖程柴油機換油周期為150小時；機械傳動部位潤滑油為1000小時；液壓油為2000小時(特種設備除外，如液壓錘等。)這些數值是經過長期實驗和經驗積累分析得出的，其中包含經濟性和安全性的因素，而且安全性系數的考慮是很充分的。在實際操作過程中，換油周期超過規定一些時間并不一定會見到設備的過度磨損，但我們沒必要拿設備的安全去冒險，還是按規定去做為好。近幾年來，有的工程機械生產廠家的產品在使用說明中延長了液壓油甚至發動機機油的換油周期。如日本助友挖擁機和小松的挖擁機的液壓系統換油周期延長到5000小時，其設備在實際使用中也未見出現什么問題。換油周期的延長主要是以油品性能的穩定作為前提的。

　　二、TPM設備潤滑管理技術的新趨勢

　　1、黏度降低的趨勢

　　隨著發動機和傳動部件制造技術的提高，潤滑油的品質等級和質量也要求隨之提高。從原來的CC、CD級到現在的已普遍使用的CG、CH級。同時，為了減小阻力提高機械效率，也為了更精密配合、間隙更小的部位能得到充分的潤滑，潤滑油的黏度也在逐漸降低。潤滑油的優劣對于設備的影響也就更加突出。這些也對TPM設備潤滑管理工作提出了更高要求。

　　2、換油周期延長的趨勢

　　隨著機械制造精度的提高，潤滑油品質穩定性的提高，以及過濾系統的改造，各種潤滑油的更換周期也出現了延長的趨勢。

　　3、潤滑油的通用性逐漸提高

　　不論是機油齒輪油液力傳動油液壓油，他們都應具有幾種基本相同的特性以使其在各自的系統中發揮基本相同的作用：潤滑、冷卻、清潔、防腐、傳遞動力。只不過是因為用到不同的系統和部位，我們就對其某一方面的性能有一個突出的希望和要求，但是其他幾方面的性能也并不容忽視，而且也是越高越好。那么隨著潤滑油的品質等級越做越高，其各方面的性能也逐漸提高到使其能應用到各不同系統而均能達到要求。