KTPM新益為TPM咨詢公司概述：設(shè)備管理是企業(yè)管理的有機組成部分，在設(shè)備管理中引入TPM管理，不僅給企業(yè)提供一種管理模式和方法，而且是塑造跨世紀(jì)組織的過程，是錘煉企業(yè)文化和團隊精神的過程，是鑄造企業(yè)靈魂的修煉過程，可以說推行TPM管理是鐵路運輸設(shè)備管理發(fā)展的必然階段。

　　TPM在鐵路運輸設(shè)備管理中的應(yīng)用

　　運輸銷售中心在推進TPM工作的過程中，按“4+1”模式開展TPM活動，逐步將TPM管理內(nèi)涵定位為“三結(jié)合”，深入落實TPM與設(shè)備管理的有效結(jié)合，TPM管理與職工崗位責(zé)任制相結(jié)合，從制度層面固化TPM工作為每個崗位的任務(wù)；與專業(yè)管理工作相結(jié)合，實現(xiàn)小組活動與設(shè)備的檢查、維護有機結(jié)合；與鐵路運輸設(shè)備管理模式相結(jié)合，做到TPM管理的記錄臺帳與日常設(shè)備管理記錄臺帳的有機結(jié)合。主要做法如下： 

　　一、細(xì)分階段，夯實基礎(chǔ)，建立健全組織網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 

　　針對運輸銷售中心鐵路運輸設(shè)備沒有生產(chǎn)產(chǎn)品任務(wù)的特點，運輸銷售中心按“4+1”模式開展TPM活動，即4個自主保全階段和1個最優(yōu)工程階段。 

　　1 STEP：TPM初期清掃階段：本階段主要是針對現(xiàn)場設(shè)備進行3定5S活動，目視管理工作，查找不合理并改善，以及做好現(xiàn)場的設(shè)備基本條件整備的過程。 

　　2 STEP：TPM故障調(diào)查、改善階段：這一階段可以說是前階段內(nèi)容更深層次的延續(xù)。通過對故障進行現(xiàn)象調(diào)查、原因分析最后制定可行的改善對策并進行改善。 

　　3 STEP：TPM設(shè)備基準(zhǔn)書的制定階段：這一階段是對前兩個階段活動進行的文字總結(jié)，制定清掃、點檢、潤滑基準(zhǔn)書，對小組現(xiàn)場活動進行規(guī)范化的處理。 

　　4 STEP：TPM設(shè)備總點檢階段：主要是通過一系列的系統(tǒng)專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高小組成員對所屬設(shè)備的理解程度，更加深層次的查找設(shè)備的不合理并改善。 

　　最優(yōu)工程階段即自主管理階段：小組通過4個階段活動以后進行自主管理階段，以5S管理，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，個別改善，培訓(xùn)教育，成果指標(biāo)管理五個方面內(nèi)容，通過重復(fù)小組活動，進行維持管理。 

　　二、實施色彩管理，提高設(shè)備精細(xì)化管理水平 

　　運輸銷售中心結(jié)合鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范針對信號、機車、車輛、線路、道路等鐵路設(shè)備制定了《運輸銷售中心TPM目視化色彩管理規(guī)范》，利用形象直而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動，便于員工進入生產(chǎn)現(xiàn)場，自主地發(fā)現(xiàn)工作重點，完全地理解、接受、執(zhí)行各項工作任務(wù)，立刻對生產(chǎn)運行正常、異常狀態(tài)作出正確的判斷、清楚異常狀態(tài)處置方法，防止人為失誤或遺漏。通過采取以圖片、圖形、文字、色標(biāo)等圖文并茂的形式把現(xiàn)場的各種不合理、隱患點、浪費現(xiàn)象等揭示出來，將復(fù)雜的信息形象化，從而實現(xiàn)色彩管理與制度規(guī)章、操作要求現(xiàn)場崗位有機結(jié)合，給職工創(chuàng)造一個清晰、安全、容易辨識的工作環(huán)境，不斷提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平，設(shè)備管理工作高效優(yōu)質(zhì)運行。 

　　三、以細(xì)查故障，消除缺陷為核心，提升設(shè)備管理水平 

　　運輸銷售中心在TPM活動過程中，各個小組制定了“設(shè)備保全計劃書”；“設(shè)備檢修基準(zhǔn)書”。對設(shè)備故障進行WHY-WHY分析，深入查找了設(shè)備故障的原因，制定了對策，對防止故障的再次發(fā)生起到了很好的作用，針對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)、故障點頻發(fā)的部位，圍繞提高設(shè)備運行可靠性，開展個別改善課題，每個小組完成1件。在課題開展中，我們要至少問五個為什么：為什么我們不清楚缺陷、故障發(fā)生的原因？為什么這部分規(guī)程執(zhí)行不對？為什么不能加以改進？為什么不能創(chuàng)造最優(yōu)化的運行條件？為什么不能保持最優(yōu)的狀況？帶著上述為什么，去思考研究，有針對性地開展個別改善課題。通過細(xì)查故障，消除缺陷，制定針對性操作、維護保養(yǎng)、管理措施，設(shè)備故障率有明顯地下降，有效地提高了設(shè)備的運用效率，保證了鐵路運輸作業(yè)的順利進行。 

　　四、以O(shè)PL教育為載體，強化培訓(xùn)教育、提高員工素質(zhì) 

　　OPL，即One point Lesson，是將設(shè)備、儀器的結(jié)構(gòu)、動作、原理和檢查、維護方法、案例、經(jīng)驗等某些內(nèi)容整理到一張簡明扼要的表上，用5-10分鐘時間開展自主學(xué)習(xí)。OPL教材是職工經(jīng)驗、智慧的結(jié)晶，OPL法是小組成員自我訓(xùn)練的非常有效的方法。通過不斷的定期培訓(xùn)教育，提高小組成員的自身能力。