隨著我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入，在推動企業(yè)現(xiàn)代化管理的過程中，如何建立和完善企業(yè)內(nèi)部管理機制，做好各項專業(yè)起重設(shè)備管理工作，切實提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，努力挖潛，一方面保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面使之取得最佳的經(jīng)濟效益，這是擺在我們面前的一個課題，也是我們必須重視和加強的一項工作。

　　

　　冶金企業(yè)普遍存在設(shè)備陳舊，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式也不能適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展進程，今后工業(yè)生產(chǎn)追求的目標(biāo)是靈捷、精確、節(jié)能、清潔等，而先進的制造工藝和設(shè)備是達到上述目標(biāo)的基礎(chǔ)。

　　

　　但是，我們不能奢望有足夠的資金購買先進設(shè)備，我們必須用技術(shù)創(chuàng)新的手段給設(shè)備的后期管理注入活力，即引進和技術(shù)改造相結(jié)合的路上，用創(chuàng)新的管理指導(dǎo)改造，同時，在改造中創(chuàng)新，達到在關(guān)鍵部位裝備素質(zhì)升級，才能在市場經(jīng)濟大潮中站穩(wěn)腳跟，得以生存并發(fā)展。在經(jīng)濟改革中不斷深入的今天，先進的設(shè)備管理應(yīng)運而生，針對企業(yè)實際情況，采用了設(shè)備全員管理點檢制，并建立了一整套制度，如：《設(shè)備管理條例》、《起重機操作規(guī)程》、《起重機現(xiàn)場管理條例》、《起重機安全檢驗標(biāo)準(zhǔn)》等幾十個制度，起重機設(shè)備是煉鋼生產(chǎn)重要的輔助設(shè)備，是煉鋼、出坯各廠生產(chǎn)工序的連接紐帶，專業(yè)性強，屬煉鋼設(shè)備中安全事故多發(fā)部位，因此，做好起重設(shè)備安全管理，杜絕起重機設(shè)備事故及人身傷亡重大事故是起重機設(shè)備管理的中心任務(wù)。純口號講安全要安全已經(jīng)過時，以法促安全，以法保安全，開創(chuàng)企業(yè)安全生產(chǎn)的新局面，才能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略需要。

　　

　　一、保證安全運行，實施領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制。

　　

　　如何搞好設(shè)備的安全運行，尤其起重設(shè)備的安全運行，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)廠領(lǐng)導(dǎo)非常重視的問題，各生產(chǎn)廠一把手必須親自組織起重設(shè)備安全管理工作，與生產(chǎn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。專業(yè)管理處室組織制訂相關(guān)的制度標(biāo)準(zhǔn)，并圍繞著起重設(shè)備的安全管理開展工作。進行專業(yè)管理檢查，并在每年的春秋季安全檢查中把對起重設(shè)備的檢查作為重點。

　　

　　二、起重設(shè)備管理的重點內(nèi)容。

　　

　　由于起重設(shè)備的特殊性，起重設(shè)備工作時易發(fā)生墜落、碰撞、夾擠、觸電事故，環(huán)境惡劣，多塵，給點檢工作帶來了很大威脅，地面的工作人員、工作狀態(tài)、生產(chǎn)狀態(tài)是對起重設(shè)備直接構(gòu)成影響。因此，針對這些環(huán)節(jié)制定出一套完善的標(biāo)準(zhǔn)化操作程序和防護措施是設(shè)備管理的重點內(nèi)容。

　　

　　機動科（點檢站）負責(zé)完善各項操作維護檢修規(guī)程以及安全措施的指導(dǎo)性工作，為保證相關(guān)人員的安全針對起重設(shè)備的護欄、上下車走梯、供電分滑線、車對地照明、連軸器安全罩、操作室電氣室進行重點檢查和控制。為保證設(shè)備的安全針對輪組、鋼絲繩、吊鉤、車體及運轉(zhuǎn)裝置進行重點檢查和控制。

　　

　　設(shè)備點檢最忌諱的是做表面文章，設(shè)備點檢應(yīng)從上至下、從根本來進行。否則不能從設(shè)備點檢中得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)并進行有效的分析，也不能制訂出相映的設(shè)備預(yù)防性維修計劃，使設(shè)備故障得到有效的控制。

　　

　　三、起重設(shè)備點檢制的建立

　　

　　（一）開展點檢宣傳

　　

　　開展點檢工作的初期，工人對點檢的作用和意義不大明確，容易產(chǎn)生抵觸情緒，造成點檢失真，如：某一臺設(shè)備在檢修，而點檢表上卻記錄正常，點檢成了工人的負擔(dān)，為此除了制訂相關(guān)的制度外，加強點檢作用與意義的宣傳是非常必要的。實行點檢的目的在于減少設(shè)備站頭，做到計劃性檢修和預(yù)防性檢修讓每一個職工牢記在心，進行全員培訓(xùn)解決這一難題。

　　

　　（二）建立切實可行的設(shè)備點檢基礎(chǔ)資料

　　

　　按點檢作業(yè)卡、記錄卡，把設(shè)備點檢的部位、方法、要求、記錄制成表格形式，這些基礎(chǔ)資料的可操作性、可分析性直接影響到設(shè)備點檢工作的好壞，特別是日常點檢的資料，對操作工的點檢內(nèi)容力求簡單，安全設(shè)施、吊鉤、制動器、鋼絲繩等嚴格把關(guān)。應(yīng)該點檢到的部位一定要點檢，交接班時予以確認核實，班中再進行巡視檢查督促。

　　

　　在此基礎(chǔ)上，執(zhí)行區(qū)域車保護點檢，將車間的主要車位分配于四大班作為區(qū)域車。每周巡檢一次，由預(yù)先計劃好的時間進行電氣維修及簡單的機械維修，由操作點檢及專業(yè)點檢共同進行，點檢和維護情況記如入點檢記錄中，該點檢計劃是由設(shè)備管理人員根據(jù)日常點檢情況、維護情況分析，結(jié)合備件準(zhǔn)備情況和生產(chǎn)任務(wù)情況制定，并納入月度生產(chǎn)計劃，該點檢也是消除設(shè)備突發(fā)故障的重要途徑之一。

 

起重設(shè)備管理

　　

　　（三）TPM管理培訓(xùn)公司建立設(shè)備點檢資料管理體系，開展設(shè)備預(yù)防性維修工作。

　　

　　經(jīng)過日常點檢和周巡檢，設(shè)備的現(xiàn)狀及運行裝況的基本資料已經(jīng)具備，有效地收集、記錄、處理、分析這些資料，是開展減少設(shè)備故障工程的關(guān)鍵性一步。

　　

　　１.建立設(shè)備運行檔案

　　

　　為了有效地收集、記錄設(shè)備的日常點檢、周檢的結(jié)果，為每一臺設(shè)備建立運行檔案是非常必要的，主要的內(nèi)容有維修情況及目前存在的隱患。

　　

　　２.建立設(shè)備點檢資料的處理體系

　　

　　在點檢體系中，專業(yè)點檢每天８點收集設(shè)備日常點檢資料，初步處理并進行相應(yīng)的分析，編制周檢計劃、維修計劃和改造計劃，報與生產(chǎn)科做生產(chǎn)計劃安排，做好檢修前的準(zhǔn)備。在進行點檢和設(shè)備維修改造過程中，可隨機抽查按工作質(zhì)量予以獎懲。

　　

　　根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)狀況合理安排設(shè)備的大修、中修，對主要車位進行重點檢修，對傳動軸、車輪組、減速機、卷筒組為節(jié)省時間可采取離線檢修。有計劃地對設(shè)備進行維護和維修，實施前期準(zhǔn)備，大大地提高了設(shè)備的利用率，為公司帶來了效益。

　　

　　（四）依靠科學(xué)進步，不斷提高裝備技術(shù)水平，積極向設(shè)備管理集約化邁進。

　　

　　起重設(shè)備管理工作的加強和裝備水平的提高，對于企業(yè)的節(jié)能降耗有著直接的作用，作為一個老企業(yè)，舊設(shè)備較多（部分起重設(shè)備已接近四十年），制約了企業(yè)的發(fā)展，堅持“設(shè)計、制造與使用相結(jié)合，維護與計劃檢修相結(jié)合，修理與更新改造相結(jié)合”的原則，在搞好日常檢修的同時，注重搞好設(shè)備的技術(shù)改造，將先進的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用在生產(chǎn)設(shè)備將取得顯著的經(jīng)濟效益，如：將聚氨脂緩沖器應(yīng)用于起重設(shè)備的大、小車上，替代了原有的彈簧緩沖器，提高了壽命，改善了緩沖效果，提高了抗沖擊能力。