TPM自主維修活動的前期準備
來源/作者： TPM咨詢服務中心 丨 發布時間：2017-09-30 丨 瀏覽次數：
1）TPM培訓公司對于自主維修活動從觀念開始
自主維修牽涉到人的觀念、人的技術和人的追求三個要素。
2）自主維修活動的準備
首先要做的就是了解目的，即要讓全體員工了解自主維修的意義。結合大、小會議宣傳自主維修的新觀念。自主維修不但可以改變設備狀況，還可以使人的自我成就感、自信心增強，使操作、檢修不同工種人員更加和諧，創造出團結、良好的工作氛圍。
緊接著是制訂計劃，制訂自主維修活動的推進計劃包含以下主要內容：
安全：執行初期清掃可能會發生的受傷、事故（觸電、空氣殘壓、洗劑腐蝕、塵埃入眼、墜落砸傷……）等預測，并對不安全因素進行警示和采取預防對策。
自主維修活動
人為劣化意識的教育：對為什么會發生人為劣化的原因，造成的損失及防止人為劣化方法進行教育，以便在自主維修中避免，減少人為劣化事件。
了解設備：通過設備簡圖繪制、學習設備構造機理及出現塵污、斷油、松動所造成的不良影響的教育，使員工對設備有更深入的了解。
技術準備：-清掃工具和方法，加油潤滑"五定"基本知識、螺絲緊固工具及其方法指導。
（3）自主維修的活動展開
自主維修依次分為七個階段：
1）自主維修第一步--初期清掃
初期清掃也是清潔點檢的開始。清掃雖然聽起來是小事，但做起來也要認真地對待。清掃雖是小事，但也要像對待任何大事那樣認真。初始清掃是以設備為主體、為中心的垃圾、塵土和污染的徹底清除。其目的是：
防止人為劣化；
透過清掃找出潛在故障缺陷，使之顯在化并及時得到處置。
前面我們提到，清掃即點檢。清掃是可以發現缺陷或故障隱患的，因而不是可做可不做的小事，這一項必須要進行，而且是經常性的。清掃中應注意以下幾點：
操作人員自己動手而不是請清潔工代替；
確實清除長年堆積的灰塵、污垢。恢復設備本來面貌；
徹底清掃每一個部位，不留死角；
不僅設備本身，連帶其附屬、輔助設施也要清掃（如油槽、水箱）；
即使清掃后又會馬上弄臟，也不能因此而放棄清掃。反過來，要分析經過多久、何處、為什么又弄臟，找出污染源。
先從重點示范機臺做起，徹底清掃，樹立榜樣；
確保清掃中的安全（防火、防觸電、工傷等災害）。
清掃中點檢的重點：
選擇與設備故障缺陷相關的部位和問題為著眼點（松動、振動、發熱部位等）；
選擇可以用人的"五感"感知到、分辨出的部位；
檢查這些部位的清掃、加油、點檢、操作、調整、緊固等工作是否容易進行，安全裝置是否不良，為采取對策提供依據；
各種測量儀表、標志是否正常、準確；
跑、冒、滴、漏易于發生的部位及原因的追查；
導油、導氣管、空氣壓縮傳遞機，不易發現、看不到內部的部分要小心留意其工作的異常。
2）自主維修活動的第二步--技術對策與攻關
技術對策與攻關，首先要解決清掃、清潔中的障礙，即難于清掃的部位和易于污染的部位。對于難于清潔的部位，要設計相應的清潔工具和想辦法解決；對于易于污染上灰塵、廢料、油污的部位，要設計制做一些防護罩，以期徹底解決問題，減少這些部位的清潔時間。每個車間應該對自己工作區域的環境負責，但一些清掃、清潔中的難題，維修技術人員應協助車間予以解決。
除了清掃、清潔中的問題，技術對策與攻關還要解決以下問題：
被忽略的設施；
斷開的水、油、汽管；
丟失的、不見的螺絲、螺母；
汽、氣的泄漏；
需要清理的氣液過濾裝置；
堵塞的管道；
油壓、液壓、液體的泄漏；
難以讀數的儀表、測試裝置；
泵或壓縮機的異常噪聲；
短缺、不健全的安全防護裝置。
以上的情況不只發生在舊的設備現場，即使是新設備，也會發生，如果不能夠及時發現，及時解決，就會釀成大問題。
3）自主維修活動的第三步--自主維修臨時基準、規范的編制
在步驟一、二中，操作者已清楚了設備應該保持的基本狀況。TPM小組下一步要制定快速和有效進行基礎保養和防止劣化的措施，如清潔、潤滑、緊固的標準和規范。顯然，能夠分配給清潔、潤滑、緊固及點檢的時間是有限的。組長應給操作者一個合理的目標時間。例如，設備運行前與后的10min，周末30min，月底1h等等。如果限定時間這些工作不能完成，他們就要設法改進清潔、潤滑、緊固操作方式，如在組長、技術人員幫助下的目視化改善措施的采用等等。
清潔、潤滑選點之后，還要制定具體的規范，其中包括標準、方法、工具、周期等內容。
4）自主維修的第四步--總點檢
通過自主維修的第一步到第二步，我們可以以清潔、潤滑、緊固的方式來防止設備劣化，使設備保持其基本狀態。第四步，我們是通過總點檢來度量設備的劣化。
開始，TPM小組長要進行點檢程序的培訓，培訓教材是維修主管編制的總點檢手冊。隨后，這些小組長再把這些點檢知識傳達給小組成員。攻關小組成員對總點檢中發現的問題制定技術對策。在維修技術人員的幫助下，由TPM小組執行對策，改善劣化部位。
總點檢內容的培訓是非常重要的環節，要認真進行。
總點檢的過程一般要持續較長時間，因為這也是操作工人檢查異常能力的訓練過程，是培養優秀工人的最好方式。因此，這一過程不可操之過急。只有全體工人都獲得點檢的技能，才會真正產生效果。
一般而言，自主維修的前三個步驟是恢復設備基本狀況，所以不會產生明顯的成效。在第四步結束之前，企業應會有較明顯的改觀，如故障大大減少，設備綜合效率的大幅度提高。此時如果仍沒有明顯的改善，說明早先幾個階段，沒有讓操作工人掌握好相關的技能，技能的訓練成為成敗的關鍵。
5）自主維修的第五步--自主點檢
到了這一階段，操作工人可以依照從第一到第三步建立起來的檢查標準評價維修活動與設定的目標和結構有何差異，采取措施縮小這一差距。
當操作人員經過培訓教育已經徹底掌握了總體點檢的內容之后，維修部門也要制定自己的年維修計劃時間表，準備自己的維修標準。車間小組建立的標準、規范與維修部門建立的標準應該進行對比，改正失誤，補充不足，消除重疊。車間小組與維修人員兩部分的責任應明確定義，這樣完全的點檢可以在不同范圍內合理的分工完成。
6）自主維修的第六步--通過整理、整頓步入標準化
整理，即識別應該加以管理的工作場所，并制定相應的標準。這也是部門經理和車間主管的任務。其目標是減少和簡化需要管理的內容。整頓或整潔，即要堅持執行已經建立起來的標準，主要由操作人員來實現。
整理和整頓為推動企業簡化管理，組織有序的堅持標準的改進活動，標準化、規范化和目視化要在企業貫徹始終。
從步驟一到五，TPM自主維修活動重點放到檢查和設備狀況（清潔、潤滑、緊固）的維護上，但操作者的責任應該比這些更廣泛更深入。
在第六步，生產主管和經理通過明確操作者責任，評價其作用，來推進自主維修。他們要致力于擴大與設備相關活動的范疇。思考如何提高操作者的技能，減少故障損失，讓操作者具備更多的技能和責任，如：
正確操作和調整（初始調整，檢測產品質量）；
異常狀態的檢查處理；
記錄運行、質量和加工狀態數據；
設備、模具、夾具和工具的小修。
7）自主維修活動的第七步--自主管理的深入
在車間生產主管的領導下，通過從第一到第六步的小組活動，工人們逐漸變得更自覺更有能力。最后，他們應成為獨立的、有技能的、充滿自信的工人，能夠自主的監督自己的工作，不斷地改進工作。在這個階段，小組活動應集中在減少六大損失，集中在每個車間由項目工作小組樹立樣板機臺的工作上。自主維修進入自主管理的新階段。
TPM工作推進委員會的任務，應不斷地提出更高目標，要支持和表彰工作出色的機臺，使自主維修活動深入人心，融入每個人的活動之中，堅持下去，成為操作工人的行為規范和自覺行動。使新入廠的工人能明顯感受到生產現場的優秀工作作風，受到教育和熏陶。他們能夠在老工人的帶領下，逐漸養成良好的工作作風和行為規范。自主維修活動成為企業文化的有機組成部分。
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