TPM咨詢服務(wù)中心TPM培訓(xùn)公司概述：TPM管理是一項系統(tǒng)性工程，它涵蓋的內(nèi)容非常之多，如設(shè)備的選型、驗收、安裝、前期管理、維修等等。

　　TPM管理

　　1、TPM管理之設(shè)備開箱檢查

　　設(shè)備開箱檢查由設(shè)備采購部門、設(shè)備主管部門、組織安裝部門、工具工裝及使用部門參加。如系進(jìn)口設(shè)備，應(yīng)有商檢部門人員參加。開箱檢查主要內(nèi)容如下：

　　①檢查箱號、箱數(shù)及外包裝情況。發(fā)現(xiàn)問題，作好記錄，及時處理。

　　②按照裝箱單清點核對設(shè)備型號.規(guī)格、零件.部件、工具、附件、備件以及說明書等技術(shù)條件。

　　③檢查設(shè)備在運輸保管過程中有無銹蝕，如有銹蝕應(yīng)及時處理。

　　④凡屬未清洗過的滑動面嚴(yán)禁移動，以防磨損。

　　⑤不需要安裝的附件、工具、備件等應(yīng)妥善裝箱保管，待設(shè)備安裝完工后一并移交使用單位。

　　⑥核對設(shè)備基礎(chǔ)圖和電氣線路圖與設(shè)備實際情況是否相符；檢查地腳螺釘孔等有關(guān)尺寸及地腳螺釘、墊鐵是否符合要求；核對電源接線口的位置及有關(guān)參數(shù)是否與說明書相符。

　　⑦檢查后作出詳細(xì)檢查記錄，填寫設(shè)備開箱檢查驗收單。

　　2、TPM管理之設(shè)備的安裝

　　1）設(shè)備的安裝定位

　　設(shè)備安裝定位的基本原則是要滿足生產(chǎn)工藝的需要及維護(hù)檢修技術(shù)安全、工序連接等方面的要求。設(shè)備在車間的安裝位置排列標(biāo)高及立體、平面間相互距離等應(yīng)符合設(shè)備平面布置圖及安裝施工圖的規(guī)定。設(shè)備的定位具體要考慮以下因素：

　　①適應(yīng)產(chǎn)品工藝流程及加工條件的需要。

　　②保證最短的生產(chǎn)流程，方便工件的存放.運輸和切屑的清理，以及車間平面的最大利用率，并方便生產(chǎn)管理。

　　③設(shè)備的主體與附屬裝置的外形尺寸及運動部位的極限位置。

　　④要滿足設(shè)備安裝、工件裝夾、維修和安全操作的需要。

　　⑤廠房的跨度、起重設(shè)備的高度、r]的寬度和高度等。

　　⑥動力供應(yīng)情況和勞動保護(hù)的要求。

　　⑦地基土壤地質(zhì)情況。

　　⑧平面布置應(yīng)排列整齊美觀，符合設(shè)計資料的有關(guān)規(guī)定。

　　2）設(shè)備的安裝找平

　　設(shè)備安裝找平的目的是保持其穩(wěn)定性，減輕振動，避免設(shè)備變形，防止不合理磨損及保證加工精度等。

　　①選定找平基準(zhǔn)面的位置。一般以支撐滑動部件的導(dǎo)向面或部件裝配面、工卡具支撐面和工作臺面等為找平基準(zhǔn)面。

　　②設(shè)備的安裝水平。導(dǎo)軌的不直度和不平行度，需按說明書的規(guī)定進(jìn)行。

　　③安裝墊佚的選用應(yīng)符合說明書和有關(guān)設(shè)計與設(shè)備技術(shù)文件對墊鐵的規(guī)定。墊鐵的作用在于使設(shè)備安裝在基礎(chǔ)上，有較穩(wěn)定的支承和較均勻的荷重分布，并借助墊鐵調(diào)整設(shè)備的安裝水平與裝配精度。

　　④地腳螺釘.螺帽和墊圖的規(guī)格應(yīng)符合說明書與設(shè)計的要求。

　　3、TPM管理之設(shè)備的試運轉(zhuǎn)與驗收

　　1）試運行前的準(zhǔn)備工作

　　設(shè)備運行前應(yīng)做好以下各項工作。

　　①再次擦洗設(shè)備，油箱及各潤滑部位加夠潤滑油。

　　②手動盤車，各運動部件應(yīng)輕松靈活。

　　③試運轉(zhuǎn)電氣部分。為了確定電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，可先摘下皮帶活脫開聯(lián)軸節(jié)，使電機空轉(zhuǎn)，經(jīng)確認(rèn)無誤后再與主機連接。電機皮帶應(yīng)均勻受力、松緊適當(dāng)。

　　④檢查安全裝置，保證正確可靠，制動和鎖緊機構(gòu)應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

　　⑤各操作手柄轉(zhuǎn)動靈活，定位準(zhǔn)確并將手柄置于“停止”位置上。

　　⑥試車中需高速運行的部件，應(yīng)無裂紋和碰損等缺陷。

　　⑦清理設(shè)備部件運動路線上的障礙物。

　　2）空運轉(zhuǎn)試驗

　　空運轉(zhuǎn)試驗是為了考察設(shè)備安裝精度的保持性、穩(wěn)固性以及傳動、操縱、控制、潤滑和液壓等系統(tǒng)是否正常和靈敏可靠。空運轉(zhuǎn)應(yīng)分步進(jìn)行，由部件至組件，由組件至整機，由單機至全部自動線。啟動時先“點動”數(shù)次，視察無誤后在正式啟動運轉(zhuǎn)，并由低速逐級增加至高速。其試驗檢查內(nèi)容如下：

　　①各種速度的變速運行j情況，由低速至高速逐級進(jìn)行檢查，每級速度運轉(zhuǎn)時間不少于2 min。

　　②各部位軸承溫度。在正常潤滑情況下，軸承溫度不得超過設(shè)計規(guī)范或說明書規(guī)定。一般主軸滑動軸承及其他部位溫度不高于60 C；主軸滾動軸承溫度不高于70 C。

　　③設(shè)備各變速箱在運行時的噪聲不超過85dB，精密設(shè)備不超過70dB，不應(yīng)有沖擊聲。

　　④檢查進(jìn)給系統(tǒng)的平穩(wěn)性、可靠性，檢查機械、液壓、電氣系統(tǒng)工作情況及在部件低速運行或進(jìn)給時的均勻性，不允許出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

　　⑤各種自動裝置、聯(lián)鎖裝置分度機構(gòu)及聯(lián)動裝置的動作是否協(xié)調(diào)、正確。

　　⑥各種保險、換向、限位和自動停車等安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠。

　　⑦整機連續(xù)空運轉(zhuǎn)的時間應(yīng)符合表2.1的規(guī)定，其運轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)發(fā)生故障和停機現(xiàn)象，自動循環(huán)的體止時間不超過1 min。

　　3）設(shè)備的負(fù)荷試驗

　　設(shè)備的負(fù)荷試驗主要是為了試驗設(shè)備在一定負(fù)荷下的工作能力。負(fù)荷試驗可按設(shè)備設(shè)計公稱功率的25%、50%、75%、100%的順序分別進(jìn)行。在負(fù)荷試驗中要按規(guī)范檢查軸承的溫升，液壓系統(tǒng)的泄漏.傳動、操縱控制、自動和安全裝置工程是否正常，運轉(zhuǎn)聲音是否正常。

　　4）設(shè)備的精度試驗

　　在負(fù)尚試驗后，按隨機技術(shù)文件或精度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工精度試驗，應(yīng)達(dá)到出廠精度或合同規(guī)定要求。金屬切削機床在精度試驗中，應(yīng)按規(guī)定選擇合適的刀具及加工材料，合理裝夾試件，選擇合適的進(jìn)給量吃刀深度和轉(zhuǎn)速。