TPM設備潤滑管理的10大問題（誤區）和解決方法
來源/作者： TPM咨詢服務中心 丨 發布時間：2017-12-20 丨 瀏覽次數：
（1）修訂設備潤滑管理制度，建立企業內部潤滑管理網絡，成立企業設備潤滑管理委員會。
組員構成：企業設備潤滑主管工程師、分廠設備潤滑主管工程師、油液監測站主管工程師。對設備選油從企業角度下文規范設備用油原則，強化設備潤滑管理各級專業人員的職責，要做到各負其責；實行設備用油計劃上報制，生產車間設備主任報機動科，機動科潤滑工程師審核簽字轉供應部門采購，確定了潤滑工程師的權威性；每季度召開企業內部設備潤滑管理工作交流會。
（2）規范設備用油，設備該加什么油由單位潤滑工程師定。
潤滑油是機器的血液，機器的生命就在潤滑油中。據統計，75-85%的液壓系統失效與潤滑有關，超過60%的齒箱和滾動軸承的故障與潤滑有關。潤滑工程師應具備的素質，一、具有管理職能及權限；二、了解設備結構；三、有非常強的潤滑技術知識。
（3）TPM咨詢公司建立油品監測站，開展設備潤滑磨損狀態監測。
一、企業內部建立潤滑油品的理化指標檢驗，對進廠新油的理化指標執行100%檢測，對在線設備用油根據設備的重要程度開展油品檢測，重要設備3個月一檢，一般設備抽檢。為實現全面潤滑管理，必須開展油液狀態磨損監測。
設備潤滑管理
二、油中污染度監測控制，沒有監測就沒有控制。對設備產生磨損是油中的固體顆粒，固體顆粒主要成份：現場粉塵、機械磨損，工件的磨損取決于固體顆粒硬度。作為企業應該配置一臺顆粒自動計數器來監測油中污染顆粒的大小和數量，只有監測到顆粒的存在，才能制定方案和整改措施。
三、顆粒磨損分析，主要采用發射光譜和鐵鋪分析儀器對在線設備油樣中的磨損顆粒進行分析，可區分是軸承磨損還是齒輪磨損，它區別于污染度，污染度只監測顆粒的大小和數量，而顆粒磨損分析可監測到是什么顆粒，顆粒的多少，進行跟蹤分析，預知具體部位的磨損程度，制定解決方案。光譜分析和鐵鋪分析儀器價格昂貴且操作復雜，運行費用也高，企業購買不合算，據市場調研國內開展此項工作的專業檢測機構較完善，如一些機械研究院設備潤滑磨損狀態監測中心，從事專門的油液監測20余年，可以委托監測分析。
（4）實現大型設備在線過濾，一般設備用油離線過濾。
如上所講，油中含有的顆粒對設備磨損的危害是巨大的，當監測污染顆粒超標怎么辦呢？要想使設備減少磨損、用油長周期，唯一的辦法就是凈化過濾。瑞典SKF制造商經過試驗得出結論，清除油中5μm以上的固體顆粒，軸承壽命可延長50倍，SKF正常壽命是10年；油中水含量超過0.1%，軸承壽命降低60-70%。通過以上數據說明污染對軸承、設備壽命影響是巨大的，為了保證設備潤滑的合理性，必須開展設備在線過濾。
（5）新技術新材料節能應用，通過企業制定制度規范潤滑新材料的應用辦法。
我國近幾年的潤滑材料和潤滑技術在迅猛發展，新材料的應用可解決現場設備運行難題，如：回轉窯托輪潤滑問題，過去使用著汽缸油，托輪軸瓦磨損嚴重，經常熱瓦，甚至翻瓦，因磨擦系數大，造成運行電流高，浪費能源，改用托輪專用油起到了節能降耗的效果，可達到節約電耗20%效果。
（6）新設備（包括企業基本建設、研發、技改、大修及檢修等項目）的用油要參照設備說明書推薦用油，并經過設備所在單位機動科潤滑工程師認可。
自行采購的油品，必須經過企業油品檢測站檢驗并出具檢驗合格證書，方能加入設備，同時由用戶監督加油。特別是進口設備的加油要嚴格把關，因加入錯誤的潤滑油品會導致設備滅頂之災。
（7）加強設備各級人員的潤滑培訓，潤滑培訓采用外請老師和內部人員培訓并舉辦法。
第一級培訓對主要設備管理人員，采用外請老師講課。特別對企業各單位設備廠長（經理）、機動科長、車間設備主任進行潤滑知道培訓，明確設備潤滑不是潤滑油，潤滑技術不是潤滑油技術，而是設備從選用合適的潤滑油、對潤滑油的維護等綜合管理水平，也就是讓設備各級管理者知道潤滑的意義和重要性。
第二級培訓工作是對潤滑工和檢修工及與設備有關人員，采用內部潤滑工程師講課方式。重點內容讓他們懂得為什么油太臟？不是因為油不好，是因為潤滑油的污染變質，污染不光來自設備磨損，還來自現場粉塵和水分，來自設備換油不清理油箱油路。企業沒有專職潤滑工，要對設備操作人員進行培訓。
第三級培訓是對專職潤滑工程師的，采用外請老師內訓和走出去參加專業培訓。要求他們不光要知道潤滑的重要意義，還要懂得、熟知潤滑知識的使用和選用，另外，還要了解所管設備的結構及摩擦副的材質。潤滑工程師的選用要有比較強的責任心。
（8）現代設備潤滑管理、技術和教育的三結合
企業各級設備管理人員應建立三大理念：現代設備潤滑是一座正在挖掘的金礦的理念；潤滑油是設備血液的理念；提高設備用油水平，選擇合理潤滑是最經濟實用的理念。
（9）設立專職潤滑工制度
各單位的生產車間設立1-2名專職潤滑工（按設備多少），負責設備的加油、補油工作，可避免設備混油。潤滑工應了解所管轄設備結構、加油點的位置、加油量。潤滑工的職責：對設備油位進行巡視，確定該加油的設備；按機動科潤滑工程師制定的設備潤滑卡片定量給設備加油，加油前將加油孔位置擦干凈；不同的潤滑油桶用色彩做出標識，做到專桶專用；做好加油記錄。如設備出現混油，理所當然是潤滑工的問題，責任明確，便于追究，以利整改。
（10）對違反企業潤滑管理制度的單位，在線設備用油檢驗不合格的，又不按要求換油的，在設備標準化考核中加大考核力度。
如實現以上十條措施，企業檢修、備件費用可大大減少，具體減少多少，主要看如何計算，因為潤滑帶來的經濟效益是滯后的，是潛移默化的，而作為一個企業設備的檢修是可變的，只能統計到單一設備的檢修周期延長，軸承總的消耗量的減少。經濟效益的增長，應以落實現代設備潤滑管理之前與現在發生的設備檢修費用、備件更換周期、潤滑油品的使用單一設備比較，還有一條設備運行電流比較。
這就要求潤滑工程師在做每一項潤滑技術措施時，要做好每個時期的原始數據統計。
1、按進口SKF軸承使用壽命達到10年，國產軸承使用壽命達到8年計算，企業做到合理潤滑將在兩年內減少軸承消耗量10%，在5年內減少軸承消耗量30%；（據統計2005年軸承消耗量比2003年減少12.7%）。
2、機械備件消耗、檢修費用減少。設備檢修不一定換軸承，但設備換軸承必然存在設備檢修，按每年減少機械檢修費用10%計算，效益是驚人的。
3、節約能源，合理設備潤滑管理可以節約潤滑油的使用量；合理潤滑減少磨擦，也就是節約動力能源。
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